如果我视野里有一辆车，它们会显示出蓝色；如果面前没有障碍物，会显示绿色。通过这些线条，我勉强能识别出一些物体的属性，但图像识别还远远没有那么简单。我们需要在现存架构基础上优化新的视觉技术，让自动驾驶车更好地看世界——尽管自动驾驶技术已取得了长足的进展，我们对于环境的感知和动态的建模还没有被更好地优化。尤其未来自动驾驶车在更复杂的城市道路行驶时，这个问题会尤为凸显。多传感器的融合让自动驾驶车的感知能力更强大，但也有一定的局限性——我在用VR头显体验时，看到每次传感器识别到不同物体时颜色都会改变，很显然机器的分类检测技术要比我人工强得多，尤其在远距离的情况下更是如此，但近距离的交互却是另一回事儿了。
明确技术的优势和局限性非常重要。如今自动驾驶的产业链玩家正在全球各城市积极拓展测试，以研发针对不同环境不同路况的自动驾驶技术，但针对一些交通系统中的突发问题，在制订法规政策之外，我们可能更需要换一种视角看问题。如果有机会，只需分钟，你也能够更理解自动驾驶车了。PS看遍这一年中国与全球智能驾驶领域的技术前沿与商业探索，雷锋网新智驾年度推荐，扫描下图二维码或点击了解更多信息。伴随着互联网和智能硬件产品成长起来的后新生代,可以说是智能数码产品的“原住民”,特别是在智能穿戴产品上,从儿童智能手表到智能无线耳机再到VRMR智能眼镜,后用户人群正在成为主力军。
尤其是智能手表,城市里的后甚至后,基本人手一台,每逢开学季都是消费高峰。在苏宁易购线上平台,仅苏宁自营的儿童智能手表就有几十个型号的产品,包括小天才阿巴町等各大品牌。而在苏宁易购线下门店,数码产品相关负责人表示,近年来儿童智能手表的销量一直在稳步提升,刚刚过去的新学期开学季,更是获得了%的销售增长。儿童智能手表,可以说是后新生代智能穿戴设备的入门级产品,其智能定位和防走失功能,成为家长为孩子购买智能手表的主要因素,蓝牙随行一键SOS警报运动轨迹等安防功能能够有效帮助家长保护孩子的人身安全。返空车公司
据苏宁易购数码产品的相关消费数据显示,有超过一半的平衡车用户都是后。同时,目前第一批后已经步入大学校园,对他们而言,各种潮流时尚的智能穿戴数码产品,更是争相购买的爆款,例如苏宁易购在售的索尼颈挂式无线立体声蓝牙耳机,就是后大学生,尤其是女大学生的时尚标配。当然,一些新的VRMR智能眼镜智能头显等产品,更是后年轻用户的“心头草”,在苏宁易购门店,率先尝鲜体验这些新黑科技智能穿戴产品的消费者,大多是后消费用户,不管买不买,先要体验一把。
与此同时,除了智能穿戴设备外,无人机机器人飞行相机以及智能音箱等产品,后相比于后有着更强的接受能力,他们从小就把智能产品当作玩具,长大后自然也成为了智能产品消费的主力人群。在艾瑞咨询发布的《家电数码消费趋势研究报告》中,后人群在智能手环VR/AR智能设备体感车无人机等新的智能硬件产品上,购买决策明显偏高,他们更愿意为时尚黑科技买单,这也与苏宁易购发布的消费数据相吻合。十三届全国人大一次会议今天休会一天。
全国人大代表四川省眉山市青神中学教师王晓梅，在这一天体验了快递员从装车运货到爬楼送货的日常工作。她呼吁，优化快递业的管理，让快递三轮车辆合法上路，给快递员更多保障。对于电商快递，王晓梅相当熟悉。她家乡出产的椪柑竹编香肠腊肉等全国有名，通过快递，当地特产得以送到全国乃至世界各地。“我们每个人的快递几乎都是快递员骑着三轮车送来的。”她说。快递物流已经与居民生活息息相关，政策利好也不断涌现，“快递”这个词已连续年被写入《政府工作报告》，快递业作为普惠民生的行业，成为
发展运行
2013年全国社会物流总额197.8万亿元，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势，全年总体保持较快增长。
从构成情况看，2013年，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%，增幅比上年回落0.6个百分点。受电子商务和网络购物快速增长带动，单位与居民物品物流总额保持快速增长态势，同比增长30.4%，增幅比上年加快6.9个百分点；受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动，再生资源物流总额快速增长，同比增长20.3%，增幅比上年加快10.2个百分点，详见《中国物流行业发展现状与区域投资机会分析报告》。
2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。
行业地位
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001—2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009—2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
发展现状
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